广西下雪的地方有哪些
桂林市区 桂林位于广西丘陵地带南部，三面环山，气候温和。在2018年的1月，桂林出现了难得一见的雪景。这场罕见的雪景持续了整整一天，初雪后的桂林如同童话般令人陶醉。城市中的园林和建筑，如芦笙岩、漓江秀峰、临桂古城等，皆被雪覆盖，别有一番韵味。
广西下雪的地方主要集中在桂林市、柳州市和河池市等地的高海拔山区。 其中，桂林市是广西最著名的旅游城市之一，也是广西下雪比较多 的地方之一。 桂林市的阳朔县、资源县和灌阳县等地的高海拔山区，冬季时常常会出现降雪的现象。
广西下雪的地方主要集中在资源、灌阳、龙胜、全州等县市的高海拔山区。广西壮族自治区地处中国的南部，属于亚热带季风气候，冬季气温相对较高，雪并不是广西的常见天气现象。然而，在广西的一些高海拔地区，如资源、灌阳等县，由于海拔较高，气温会相对较低，因此在冬季可能会出现降雪天气。
广西下雪的城市有贺州、桂林等。贺州 贺州和梧州总距离：1697（公里），姑婆山海拔1000～3000米，具有峰高谷深、山势雄伟、森林繁茂、动植物资源丰富、瀑飞溪潺、环境幽雅等特点，集“雄、奇、秀、幽”于一体，兼有山水型、城郊型公园之特点。
大寨岭，位于广西北部的亚热带山地，由于海拔较高且气候条件独特，冬季的这里往往会迎来皑皑白雪。这里不仅是登山健行的好去处，也是摄影爱好者捕捉雪景的理想之地。虽然广西的雪景不多，但每一处都凝聚了大自然的馈赠，给冰冷的冬季带来一丝温暖和惊喜。
广西高速公路总长是多少,主要有什么线路??
到2030年全区各地级市之间，高速公路总里程将达5353公里，其中列入国家高速公路网3432公里，广西地方高速1921公里，于2030年全部建成。出省的省际高速公路将多达13条，其中出广东的就有5条；重要港口、国家一类口岸全部通高速公路；通往越南口岸的高速公路将有4条。
广西西南公路出海大通道全长1709km，其中高速公路1015km，占全线里程的54%；一级公路67km ，占全线里程的9%；二级公路627km，占全线里程的37%。
这条高速公路其实是博白县松旺到达北海铁山港东岸的高速公路，路线全长有24公里，即便是路线较短，但却是一条连接玉铁高速和兰海高速的高速公路项目工程，所以从打造下看，这条高速公路也引起了很多人的重视，更会变得有社会建设的必要性，因为可以带动沿线很多区域的持续发展和能力推动。
松旺至铁山港东岸高速公路全线按照双向四车道高速公路建设标准建设，设计行车速度为120公里/小时，估算总投资为115亿元，全线设有11座桥梁，3处互通式立交，还建设了龙潭连接线，等级为二级公路，长4公里，设计速度为80公里/小时。
灌阳经恭城至平乐高速公路经过哪些路段
〖壹〗、 栗木、嘉会、西岭、恭城、平安、莲花，然后进入同安高速路口。灌阳至平乐高速公路是国家公路网规划(2013年-2030年)中“11条北南纵线”之一的呼和浩特至北海高速的重要组成部分。
〖贰〗、 据悉，灌阳至平乐高速公路是G59线(即呼海高速)的重要路段，全长1367公里，共设8个建设标段，其中灌阳段4个标段、恭城段3个标段、平乐段1个标段。灌平高速公路建成后，将使得灌阳、恭城、平乐三县(自治县)交通更便捷高效。
〖叁〗、 省道201二级公路自北部灌阳县向南入境经过栗木镇、加会乡、西岭乡、恭城镇，在恭城镇西拐往平乐县沙子镇；恭城县嘉会龙虎关二级公路是连接广西恭城和湖南江永县的一条过境公路，于2003年底建成通车。
〖肆〗、 荔浦至玉林高速公路 桂林至柳城高速公路 灌阳至平乐高速公路 近来 ，恭城是桂林唯一一个还没有通高速的县区。在《方案》中，灌阳至平乐高速公路是桂林史上修建距离最长的高速公路——？这条预计在2022年开通的高速公路不仅将连通桂林南北两县，还将结束恭城不通高速公路的历史。
〖伍〗、 只能说是尽快，可能会直接开工建设恭城至平乐段。
〖陆〗、 开通了新汽车站至火车站的县城公交车，该条线路覆盖了县城主要街区的开通，此线路的开通解决了老百姓乘坐高铁的无缝接驳，方便了出行，深受百姓的好评。据了解，恭城高铁开通之后，丰泰公交公司旗下的班车还要调整发往平乐、灌阳的发车时间，尽量缩短从外地坐高铁到恭城转车回平乐、灌阳候车时间。
湘江战役灌阳新圩阻击战旧址在哪里
〖壹〗、 湘江战役灌阳新圩阻击战旧址位于广西桂林市灌阳县新圩镇立石村、东山村和千家洞村一带。湘江战役是红军长征途中一场关键的战斗钟山到灌阳多久，其中灌阳新圩阻击战是这场战役的重要组成部分。在这次战役中钟山到灌阳多久，红军为钟山到灌阳多久了掩护中央机关和主力部队渡过湘江，在灌阳新圩地区进行了殊死搏斗。
〖贰〗、 新圩阻击战的地址位于广西壮族自治区的桂林市灌阳县，具体在201省道东50米的位置。这一地点是红军长征途中湘江战役的关键部分，具有重要的历史意义。新圩阻击战旧址位于灌阳县新圩镇立石村、东山村和千家洞村一带。在这里，红军为了掩护中央机关和主力部队渡过湘江，进行了殊死搏斗。
〖叁〗、 红十五团在公路左侧（往灌阳县城方向），占住钟山、打锣山、坦复、定复一带，红〖Fourteen〗、 团在右侧的霞上坪、判官山、打矿山、马鞍山一线，师指挥所设在杨柳井左侧山头上钟山到灌阳多久；红星炮兵营配置指挥所设在附近山头，战地医院设在下立安村，后勤部设在上立安村。
从深圳到桂林的汽车是几点的车
福田汽车站有下午4：30和下午7：50的，票价分别是150、220，电话是95000。银湖车站、宝安车站等也有，银湖、宝安的车较多，银湖、宝安的打96511可以查，都是运发的。
深圳有很多家汽车站都有深圳到桂林的直达大巴。希望你问清楚大巴运行时间，就算现在桂梧高速开通了，但是未必会走的。现在基本都要十几个小时的，有些甚至是16个小时，比如楼上这位说的宝安汽车站的，有趟早上10点的，停停走走等人什么的，要运行16个小时才到桂林，都凌晨2点了，都不好坐车。
深圳银湖车站---桂林 09：20发车 卧铺大巴 途经：阳朔，荔浦 深圳银湖车站---桂林 20：00发车 卧铺大巴 途经：阳朔，荔浦 微机票200元，直接上车买，140--160元，自己砍价。
正常行车的话8小时可到，如果是大巴，一般都是下午4点以后发车，第二天清晨6点左右到桂林。
火车 车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧下 软卧下 T38 特快，新型有空调 深圳 深圳 18：05 桂林 次日10：30 16小时25分 1030 桂林 130 210 240 370 汽车 13个小时左右，票价90元左右。
湘江战役的三大阻击战是哪些
〖壹〗、 觉山铺阻击战是湘江战役中著名的三大阻击战之一钟山到灌阳多久，是湘江战役中双方投入兵力比较多 的一场战斗。在国民党方面钟山到灌阳多久，是第1路追剿司令刘建绪指挥的湘军部队钟山到灌阳多久，包括16师(章亮基)、62师(陶广)、63师(陈光中)和第19师(李觉)之一部(一个旅)、4个补充团、3个保安团。紧随湘军后面的，还有薛岳的5个师，也已推进到黄沙河。
〖贰〗、 新圩阻击战是湘江战役中最为激烈和悲壮的战斗之一，持续钟山到灌阳多久了三天的激战，对于红军的存亡至关重要，对中央红军成功渡过湘江具有重大的战略影响。界首之战钟山到灌阳多久：又称为光华铺阻击战，是湘江战役中著名的三大阻击战场之一。界首位于广西兴安县城以北约15公里的湘江西岸，是中央红军过湘江的关键渡河点。
〖叁〗、 觉山阻击战是湘江战役中规模最大、红军伤亡人数比较多 的阻击战。1934年11月29日，在觉山铺两侧的山头上，红一军团第二师的五团与湘军刘建绪的三个师又一个团在这里展开激战。
〖肆〗、 界首阻击战斗，亦称光华铺阻击战，是湘江战役三大著名阻击战场之一，发生在1934年11月27日至12月1日。界首，位于广西兴安县城以北15公里的湘江西岸，是中央红军过湘江时的渡河点。红三军团四师利用民众协助，在江面上搭建了浮桥，方便军委纵队和后续部队过江。
〖伍〗、 新圩阻击战，是湘江战役著名的三场阻击战之一。
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